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白車身激光加工裝備

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華工激光致力于为汽車制造业服务,成功开发了用于汽车整车及汽车零部件制造的白车身激光焊接成套设备、汽车排气管激光焊接生产线、汽车安全气囊面板激光弱化、汽车安全气囊内胆焊接设备、汽车变档套激光全自动切割设备、汽车齿轮焊接设备、汽车轮胎激光切割等系列产品。2016年,華工激光自主研发的“汽車制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”荣获“國家科技進步一等獎”彰显了華工激光在汽車制造激光智能焊接、切割领域的话语权。


汽車白車身頂蓋激光自動焊接成套設備

之前,轎車車身焊接設備全部依靠進口,是我國汽車裝備最薄弱的環節之一。國內汽車大多采用傳統的電阻焊,其密封性不好,需加裝鑲條,成本高;激光焊接能壓縮車身結構件本身的體積,減少車身重量,降低汽車油耗。


作爲國內首套汽車白車身激光焊接成套設備,“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生産線”項目于2009年2月正式啓動,經過近兩年技術攻關,当前已成功應用于神龍汽車公司整裝焊接生産線,焊接速度達到4.8米/分鍾,比世界上同類型設備快30%,但價格比國外同類型生産線低40%,打破了國外企業在該領域的壟斷地位,將激光焊裝工藝向前大大推進,促進了民族品牌汽車與國際先進水平的接軌;而激光弱化技術的發展,對解決汽車安全氣囊加工工藝中出現的加工精度、功能性、安全性問題具有革命性的轉變。由于該兩項目成果的核心部件均爲自主研發,大大降低了整機制造成本,提高了民族品牌汽車的國際競爭力。


在汽車制造过程的正版跑狗彩图激光应用中,汽车白车身焊接难度最大。焊装夹具的精密设计,焊接工艺的恰到好处,尤其是生产线上高度无缝衔接的节拍需求,以及各个环节的高稳定性等高标准需求挡住了几乎所有激光技术集成厂家进入该领域的步伐。在全球,汽车白车身焊接领域一直被欧美两三家企业垄断多年。

直到2009年,華工激光憑借自主研發的先進技術建立起國內一條“汽車白車身激光自動焊接生産線”,國外企業在該領域的壟斷地位終被打破,該産品相繼在神龍、通用、江淮、江鈴福特等知名汽車公司得到應用。


2011年,這套設備通過湖北省科研成果鑒定;

2013年,華工激光“白車身頂蓋激光釺焊工藝控制裝置”獲得實用新型專利證書;

2014年,“汽車制造大功率激光切割、焊接关键技术与装备”项目荣获2014年度中国机械工业科学技术奖一等奖;

2016年,“汽車制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”荣获“國家科技進步一等獎”。



華工激光的“汽車白車身激光焊接系統”加工精度高、質量穩定,四種車型自動識別,自動抓取對應夾具並調用相關程序進行加工,實現白車身快速定位、激光釺焊、焊接與搬運工業機器人應用等技術融爲一體,焊接速度可達4.8米/分鍾,比全球同類型設備快30%。


除了汽车白车身焊接系统,華工激光还在汽車制造中的板材激光拼焊和切割、传动部件、排气管及保险杠、防撞梁在线焊接、后备箱激光钎焊、隐形安全气囊仪表板激光弱化、安全气囊内胆激光焊接、汽车保险杠激光打孔、发动机凸轮轴实现激光表面硬化处理等诸多汽車制造领域,提供成熟高效的高端技术与产品解決方案。


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